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STAR衛(wèi)星計劃很難代替現(xiàn)在全球?qū)Ш蕉ㄎ幌到y(tǒng)


據(jù)報道,目前STAR衛(wèi)星計劃已經(jīng)成功部署了大約快兩千顆衛(wèi)星,一旦所有這些衛(wèi)星到達它們的運行軌道,就會帶來持續(xù)的全球覆蓋,而時間大概在9月份。STAR衛(wèi)星計劃的最終目標是在2027年中期將約四萬顆STAR衛(wèi)星發(fā)射到低地球軌道。


目前STAR衛(wèi)星在11個國家運營其測試版,包括美國、澳大利亞、新西蘭和歐洲的部分地區(qū)。STAR衛(wèi)星服務的全球覆蓋可以讓越來越多的農(nóng)村和服務不足的社區(qū)獲得快速寬帶。一旦該服務在全球范圍內(nèi)推廣,用戶可以期待超高速的上網(wǎng)速度。


最近美國的一家研究中心得出結論,這個日漸龐大的巨型STAR衛(wèi)星群可能有了一個新的次要用途,用做全球?qū)Ш蕉ㄎ幌到y(tǒng)的替代品。并且相比全球?qū)Ш蕉ㄎ幌到y(tǒng)的衛(wèi)星,由于STAR衛(wèi)星屬于近地軌道LEO衛(wèi)星,因此具有成本低、精度高、傳輸速度快、幾乎不受干擾等特點,當STAR衛(wèi)星的密度足夠,將可以替代全球?qū)Ш蕉ㄎ幌到y(tǒng)為全球提供導航服務。


而當下STAR衛(wèi)星已經(jīng)基本就位,但為了能夠行使全球?qū)Ш蕉ㄎ幌到y(tǒng)的導航功能,還需要建立一個全新的LEO超精密時鐘衛(wèi)星網(wǎng)絡,這又是一項耗資巨大的工程。這個不只是簡單供應端的研發(fā)和升級,如果要推動這個項目的實施,還需要在應用端上加裝STAR版的定位天線,而不是現(xiàn)在安裝在車輛OBD定位器和消費類數(shù)碼里的廉價GPS芯片,如果要這樣做,又有多少商家愿意呢?


當然,最關鍵的是全球?qū)Ш蕉ㄎ幌到y(tǒng)多模組的芯片已經(jīng)在世界各地普及應用起來(全球?qū)Ш蕉ㄎ幌到y(tǒng)多模組:包括全球的、區(qū)域的和增強的,如美國的GPS、俄羅斯Glonass、歐洲的Galileo、中國的北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng),以及相關的增強系統(tǒng),如廣域增強系統(tǒng)、靜地導航重疊系統(tǒng)和多功能運輸衛(wèi)星增強系統(tǒng)等,還涵蓋在建和以后要建設的其他衛(wèi)星導航系統(tǒng))。現(xiàn)在市面上的車輛OBD定位器和消費類數(shù)碼也基本使用了雙模組芯片,更加復雜的儀器測繪類設備已經(jīng)使用了全球?qū)Ш蕉ㄎ幌到y(tǒng)多模組芯片。


轉(zhuǎn)自:互聯(lián)網(wǎng)


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